Автор: Serg_(Tomsk) (---.ad.cctpu.edu.ru)
Дата: давно
Как оказалось, проделать такую проверку очень просто и быстро, если не выворачивать свечи, а только снимать колпачок и подключать к нему другую свечу, прикрепленную к "массе" толстой аллюминиевой проволокой. Вот только результат мало что показал: на непрогретом двигателе стук присутствовал во всех случаях совершенно одинаковый, тоесть отключение одного из цилиндров на стук не повлияло...
Может быть, это от того, что в цилиндрах сохранялась компрессия, но если бы я выкрутил свечу, то шум от вырывающегося воздуха перекрыл бы все остальное... Вот такой результат проверки, о чем он говорит не совсем ясно...
| |