Экспресс-вопрос

Японские автомобили - объединенный форум
Drom.ru - японские автомобили
Продажа авто | Каталог | Отзывы | Вопросы и ответы
Объединенный - Выбор и приобретение - Общие вопросы - Гараж - Страхование - Музыка в авто - Правовой - GT
Toyota - Nissan - Mitsubishi - Honda - Mazda - Subaru - Suzuki - Isuzu - Daihatsu - Грузовики и спецтехника - Барахолка (продам) - Барахолка (куплю)

Перейти на новый Форум Японские автомобили

 Список форумов  |  Японские автомобили - объединенный форум  |  Поиск  Страницы:  1  2 
 Экспресс-вопрос
Автор: Calmini.Ru [Владивосток] (81.2.14.---)
Дата:   давно

День добрый!

Подскажите пожалуйста на каких моделях Escudo/Vitara/Sidekick/Tracker использовался дифференциал со входными отверстями под полуоси/привода на 26 шлицов? Обычно в дифференциале отверстия на 22 шлица.

Буду благодарен за любую информацию. Есть подозрение на 2 или 2.5 литровый дивгатель.

__________________________________________________________
Алексей, Suzuki Escudo TA01W 1991, фото и подробности на сайте
 
 Дополнение
Автор: Calmini.Ru [Владивосток] (81.2.14.---)
Дата:   давно

Похоже, что диффы на 26 шлицов стали выпускать после 96 года.

__________________________________________________________
Алексей, Suzuki Escudo TA01W 1991, фото и подробности на сайте
 
 Экспресс-ответ
Автор: spiny (---.vladivostok.ru)
Дата:   давно

Вчера вынули с Гиришей (Лось) полуось с заднего моста Квадратиша: шлицов 26, наружный диаметр шлицевой 26мм.
Незачто :-))
 
 Re: Экспресс-вопрос
Автор: Calmini.Ru [Владивосток] (81.2.14.---)
Дата:   давно

Спасибо конечно. Но задние мосты у них у всех на 25 шлицов. А вот передний...

__________________________________________________________
Алексей, Suzuki Escudo TA01W 1991, фото и подробности на сайте
 
 Re: Экспресс-вопрос
Автор: Calmini.Ru [Владивосток] (81.2.14.---)
Дата:   давно

В смысле на 26

__________________________________________________________
Алексей, Suzuki Escudo TA01W 1991, фото и подробности на сайте
 
 Re: Экспресс-вопрос
Автор: lexay (218.94.125.---)
Дата:   давно

Алексей, наверное надо просто померить диаметр пер. кардана, как в каталоге написано и станет ясно. Ты получил мое письмо?
 
 to lexay
Автор: Calmini.Ru [Владивосток] (81.2.14.---)
Дата:   давно

Алексей, привет.

За каталог спасибо. У меня есть такой. Но там в том то и дело, что не указано как именно идентифицировать дифференциал.

По твои вопросам отвечу чуть позже.

__________________________________________________________
Алексей, Suzuki Escudo TA01W 1991, фото и подробности на сайте
 
 Re: Экспресс-вопрос
Автор: lexay (218.94.137.---)
Дата:   давно

По-моему так, если диаметр пер. кардана 23.9 мм, то 22 шлица.
 
 Re: Экспресс-вопрос
Автор: lexay (218.94.137.---)
Дата:   давно

По ходу я гоню. Не кардана, а полуоси или привода. Так?
 
 В том, то и дело
Автор: Calmini.Ru [Владивосток] (81.2.14.---)
Дата:   давно

Про полуоси и так ясно. НО вся сложность в том, что идентифицировать редкутор на вынимая гранату ШРУСа и полуось не получится. Короче капец.

Тут еще один прикол. У меня задний дифф старого типа оказался - ГП крепится на 10 болтов. Пилять.

__________________________________________________________
Алексей, Suzuki Escudo TA01W 1991, фото и подробности на сайте
Страницы:  1  2 



Перейти на новый Форум Японские автомобили


Карта форума - Японские автомобили


Японские автомобили - объединенный форум
Toyota - Nissan - Mitsubishi - Honda - Mazda - Subaru - Suzuki - Isuzu - Daihatsu
1990 - 1991 - 1992 - 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021 - 2022 - 2023 - 2024 - 2025