Автор: 3D (---.ru)
Дата: давно
Люди помогите кто знает.
В общем дело было так...
Имеем Cresta90x 1jz 2.5. Стал подтекать главный тормозной цилиндр. Ну надо ж сделать. Подтекает почему - ясно. Манжета потекла. Ладно - купили ремкомплект. Сняли ГТЦ с вакуума, разобрали все, поменяли манжеты, поставили. Сначала начали выначиваться цилиндры там их два. То один жидкость не гоняет, то другой. Ладно это отрегулировали. Все заработало. Но тут замечаем что оказывается вакуумник не очень хорошо работает - воздух сопливит. Тут до нас доходит что именно из-за него и манжеты раздолбало. Ну надо ж сделать. Cтоит заметить что вакуумник там стоит неразборный. Но фигня в России все разбирают. Нафига - как потом оказалось. Я ж еще говорил что он неразборный, фаски заводские стоят. Но вердикт был - надо сделать. Ладно разобрали, посмотрели - а толку запчастей все равно нигде нет, только целые вакуумники... Ладно дело было к вечеру, утром ехать надо. Собираем все. Собрали вакуумник, цилиндр поставили все на место. Все - тормозов нет. Симптомы - когда нажимаешь на педаль тормоза при не заведенном двигателе все вроде нормально. Педаль упругая и т.д. Но стоит завести двиг и тут начинается самое интересное. Педаль стала вообще пустая. В пол просто падает. Причем когда на нее начинаешь нажимать появился стук. Нажал-стук-потом педаль падает в пол. Тормоза вроде как есть. В смысле передачи (автомат) переключаются но стоит тронуться и потом нажать на тормоз машина очень долго останавливается. Т.е. тормоза работают но очень слабо. Проверили все! Колодки - новые. Жидкость - поменяли. Колеса - прокачали. Жидкость везде идет. Все нормально. НО НЕ ТОРМОЗИТ. Вот сейчас грешим либо на неправильную установку всего этого добра. Либо на вакуум (хотя по идее он просто облегчает нажатие на педаль). Как быть?????
| |