Автор: AleX RS (---.sky.ru)
Дата: давно
Мотор с изменяемой геометрией впускного тракта. Пульсация воздушного потока путём изменения длины впускного канала подбирается таким образом, что бы максимально улучшить наполнение цилиндра. Управляется вакумной камерой в зависимости от нагрузки(разряжения за заслонкой) и оборотов. Применялась в таком виде с 1989 по 1993 год. В несколько изменённом(упрощённом)виде встречалась на более поздних четырёхвальных моторах 2,0 и 2,5 .На современных 2,0 дохс применяется практически аналогичная схема , позволяющяя незначительно повысить мощность и момент , а так же несколько улучшающяя экологические показатели мотора.
| |