Автор: Алексей(Омск) [Омск] (81.1.230.---)
Дата: давно
Этой зимой меня в третий раз беспокоит лампочка давления масла (ох как я надеюсь что это только лампочка :-)) на моей Домани.
В каждый раз ситуация была абсолютно одинаковая.
Лампочка загоралась каждый раз после простоя на стоянке в течении нескольких дней. Причём после такой заводки через 1-2 секунды тухнет как обычно, но через секунд 30 сново загорается. Минут за 20 двигатель прогревается до рабочей температуры, но лампочка не прекращает горечь. После этого мне становилось совсем не по себе и я оставлял машину. :-) При следующей попытке завести автомобиль через несколько часов всё было ОК, т.е. лампочка тухнет практически сразу после запуска и впредь не тревожит.
После первого случая я заменил масленный фильтр. Масло у меня залито Castrol TXT Softec Plus SAE 5W-30 (синтетика). Сейчас я подозреваю что барахлит датчик давления, или какая-то электрика с которой связан датчик, или что-то другое что непосредственно не расположено на блоке двигателя но может влиять на показания датчика. Когда двигатель разогревается после простоя в подкапотном пространстве ещё холодно, а вот через некоторое время когда тепло от двигателя передаётся ко всем агрегатам в подкапотном простаранстве и это что-то начинает работать корректно. Опять же если на машине ездить каждый день то это что-то не успевает так охладиться за часов 12 даже при температуре 20-25 градусов.
У кого-нибудь было что-либо подобное? Что это может быть?
Может стоит что-то срочно проверить, пока двигатель жив? Или не стоит сильно волноваться?
| |