Автор: Andrey N. (---.vpn1.redcom.ru)
Дата: давно
я на одном из форумов читал, что моторы линейки ZZ имеют безгильзовый блок цилиндров, просто он внутри покрыт металлокерамикой, а это может привести к тому, что через некоторое время (гипотетически после 150-200 тык, а снашим бензином м.б. и раньше) выработка достигет своих критических значений. Выработка, как правило, принимает форму овала т.е. в плоскости движения шатуна. поэтому хонинговать такой блок практически невозможно, впрочем, как и гильзовать. остается одно - менять двигатель. к стати, в штатах многие так и поступают, вместо капиталки просто берут и ставят новый или восстановленный двигатель. япы, видимо, решили пойти по такому пути.
| |