Автор: zorg{perm} (---.permonline.ru)
Дата: давно
где-то читал про цоканье двигателя 3с-фе
работал как дизель (вроде постоянно )
проблема была такая :
Один распредвал приводит в движение 2 распредвал через шестерню.
У 1 р-вала (дальний который , который крутиться от ремня ГРМ) - шестерня широкая
у 2-го (который ближе к смотрящиму, который крутится от 1 распредвала) - шестерни 2 узкие, одна относительно другой связана пружиной .
В нормальном случае - "пружину взводят" и ставят распредвал
Служит для того, чтобы небыло люфтов в шестеренчатой передаче - по русски говоря - чтобы тише работала
У тебя может пружину не взвели эту, когда МСК меняли
| |