Автор: Alexandr E (---.oilnet.ru)
Дата: давно
Короче, если в жару расход заметно меньше, то с большой вероятностью это термостат, я на 3S-FE на короне проходил это.
Летом расход - норма, чуть прохладно - попёр, никакими прощупываниями температуры патрубков у меня не диагностировалась неисправность термостата, просто чуть медленнее грелся и рос расход, при -20 очень долго прогревался, ещё на трассе при температуре около нуля и ниже чуть-чуть падала температура, в общем это признаки неисправного термостата.
| |