Автор: DeHuC [Новосибирск] (---.scs-900.ru)
Дата: давно
самому регулировать не советую, есть датчик положения дроссельной заслонки, после кручения винта, его надо настраивать соответсвующим образом, что бы он выдавал нужное сопротивление, иначе комп сходит с ума и начинаются провалы при разгоне. заедь к спецам, которые тебе выставят холостые и если необходимо настроят тросик АКПП.
-----------------------------------------------------
Toyota Starlet Glanza S - была.
Honda Accord, 1998г., CF3, АКПП.
| |