Автор: Andsh [Москва] (---.beeline.ru)
Дата: давно
Это зависит от наличия и толщины нагара на поверхности поршней и клапанов, потому что загибание происходит именно из-за ударения друг о друга клапанов и поршней, покрытых нагаром, если они чистые, то выемки на поршнях имеют достаточную глубину, чтобы исключить загиб.
Всегда все говорили, что на D15B их гнёт без вариантов. В том же Новосибе сколько бы ни было за всю историю наблюдений порывов ремней ГРМ на этом двигателе, у всех занибалось от 2 до 8 клапанов.
А у меня вот ремень рвался дважды! И оба раза без последствий.
Просто чистый двигатель, без нагара.
= Андрей
---Inspire CC2 25Gi 1993
| |