Автор: esquiador (212.116.245.---)
Дата: давно
Если движение назад- откат на нейтрали или другая ситуация с обратной нагрузкой, муфты выключаются по принципу действия. Включаются после подачи вращающего момента от двигателя к ступицам (хреново выразился), будь то езда вперед или назад. Это основной минус автохабов, который, правда, сильно заметен только при ручной коробке. При поверхности, представляющей из себя достаточную нагрузку на колеса (песок, густая грязь), щелчок слабенький будет. Муфта должна при этом включиться. На асфальте или гравийке, как правило, щелчка не слышно. На любой машине с автоматическими муфтами так. С 91 года если не лазил никто в муфты, наверное, смазка "подустала".
Я так думаю.
| |