Автор: Overclock [Иркутск] (---.orient.net.ru)
Дата: давно
На Эскудо менял в начале/середине лета, когда начал греться. Еще термостат и антифриз, продули радиатор снаружи, наглухо закрепили вентилятор, теперь всегда крутится. Греться стал меньше, но все равно бывает немного при +30 в тяжелых режимах, надо следить.
На вид старая помпа в хорошем состоянии, не свистела, не текла, оставил про запас, думаю, не в ней дело.
____________________________
Вседорожное такси Suzuki Escudo 92 г., мех., 5 дв., Calmini suspension 3'', BFG 30'' AT, лебедка, шноркель и т.д.
Suzuki Jimny 96 г., механика, пружинный. Маленький быстрый танк.
Nobody knows, how long the road is...
| |