Автор: Alexandr (---.rustel-net.ru)
Дата: давно
Toyota Corolla 1990, двиг. 2E-E, европейка. Холодная, горячая, на перекрестках, при движении на нейтралке, холостые - 1500. Не правильно это наверное? Если поездить минут 40, то опускаються до положенных 800. Приехал в "фирменный" сервис Toyota у нас в Перми, там поохали, повздыхали, покрутили какой-то регулировочный винт на дроссельной заслонке и слупили 500 р. Проблема не решилась. Может кто подскажет, где грабли? И что за винт крутили в сервисе? А то у нас в городе проблематично найти хорошую книжку по тойотовским движкам, а обращаться в "фирменный сервис" почему-то больше не хочеться.
| |