Автор: SPG (---.garant.ru)
Дата: давно
1.Под внутренний шестигранник ниши нет.
2.АКПП.
3.На шкиве есть 2 дырочки (5-6 мм) для доворачивания вала при установке в ВМТ и т.п.
4.Отверстие куда некоторые рекомендуют вставить большую отвертку не нашли.
Пробовал:
- застопорить шестерню оборваным ремнем, он порвался.
- в дырочки вставить приток и удленнив трубой распереть в опору двигателя - все гнется или ломается.
- рассверлил одну дырочку до 10 мм, вставил добойник и трубу - получил в шкиве дырку.
Может кто сам делал или видел как это на цивиковском движке EW1 решается?
| |