Автор: VladimirD (---.RoSprint.net)
Дата: давно
Заметил такую вещь - если долго ехать в пробке, начинает греться. Пропелер охлаждения радиатора включается как положено. Если в этот момент на нейтрали газануть - температура приходит в норму. Такое ощущение, что помпа на холостом ходу стала плохо работать. Потрогал ремень - вроде натянут. А с другой стороны, как понять хорошо он натянут или плохо? На шестерке то знал, а вот на японце - не разу не трогал ремень, который хорошо натянут.
Калдина, 2TZ, 3S-FE
| |