Автор: DobermanLND (---.hostmaster.vmts.ru)
Дата: давно
Старый двигатель и после капиталки никогда как новый не будет, за исключением например сафарикового или бигового, т.к. они гильзованые и ремкомплекты есть в продаже. Ставишь новые гильзы и кольца и все зазоры как у новой.
Для того чтобы двига не жрала масло надо поменять сальники, колпачки. Часто из под прокладок давит. Привести в порядок систему вентиляции картера (никогда не делал еще). Ну, и разное масло по разному уровень показывает, одно может быстрее выгорать, другое медленнее. Тут уже самому выбирать. Ну и вопрос, как быстро жрет? Мож разход масла таков, что забить на него, купить на доливку и ездить.
| |