Автор: evm (212.91.201.---)
Дата: давно
Скорее всего там-же где и у 1G-GEU (если смотреть на двигатель с "головы", то справа под впускным коллектором на блоке цилиндров есть два датчика детонации на 2-ом и 4-ом цилиндре, к ним идет по одному проводу). Проверка датчиков производится при помощи осциллографа. Подключаешь датчик и как треснешь по нему...:-))) должен появиться импульс. Если не появляется датчик выбрасываешь.
| |