Автор: Yessentuki (---.ppp.kmv.ru)
Дата: давно
Не знаю как в твоей машине катализатор расположен, а у меня на проминенте их 2 - между выпуском и выхлопной было. Все на фланцах. Так вот главная трудность, к которой надо быть готовым - это прикипание деталей и неудобство демонтажа\монтажа. Крути болты осторожно, чтобы потом не пришлось новые резьбы накручивать. Используй WD40. Да и сам процесс выбивания форсировать нежелательно, как некоторые говорят насчет лома. Я рекомендую нетяжелый молоток и пику какую-нибудь или отвертку. Там ведь еще датчики стоят. Результат лично меня порадовал насчет расхода и мощности.
| |