Автор: hm (80.255.141.---)
Дата: давно
екзист = www.exist.ru
Надрыв одной из опор-подушек, увеличивает нагрузку на остальные, нарушает баланс двигателя, что приводит к не четкому и не точному переключению АКПП, в момент переключений двиг "колбасит", может появиться вибрация (на руле, на кузове). Так что все по обстоятельствам. Куча народу ездит без проблем с надорванными резинками и не заморачивается :) Например, совершенно точно знаю, что по многу лет ездят с порваными большими сайлентами задних продольных рычагов, и на вопрос "а че? не страшно? ", отвечаю "ты че парень? это-же Хонда!" :))
| |