Автор: Erfurt (213.183.106.---)
Дата: давно
Ну, мало ли... Может переключаться рывками, может с переключениями опаздывать или еще что. Если возникли подозрения, проведи т.н. stall-test. На полностью прогретой тачке блокируешь ведущие колеса и давишь газ в пол. В течение пяти секунд смотришь на тахометр. В это время помощник следит за колесами, если начали вращаться, орет. Для каждой модели АКПП максимально допустимые обороты разные, но, как правило, больше 2500об. заторможенная тачка набирать не должна. Если больше, коробке хана, если меньше 2000, то двиг умирает.
Еще думаю, коробку дешевле и надежней поменять, чем чинить.
| |