Автор: Buh (---.yaroslavl.ru)
Дата: давно
но если с точки зрения неспеца, то скорее всего ГУР, насколько я понял, руль стал тяжелеть - или насос не выдаёт нужного давления, либо в рейке какой нибудь клапан зависает. Есть конечно и более простой вариант - ремень привода проскальзывает, извини, конечно, всякое бывает.
P/S У меня у знакомого на Марке отвалился сайлент в кардане, придумают же самураи, типа для комфорта - кардан не напрямую с рейкой, а через резинку. Хорошо, что при заезде в гараж а не на трассе, т.е. руль отдельно - колёса отдельно.
Автоваз должен быть разрушен!
| |