Автор: TNet (---.primorye.ru)
Дата: давно
Согласен с. Андрюха-на-Мазде.
Для АКПП букс вреден только в момент гидроудара при резком повышении сцепления буксующего колеса с дорогой (т.е. попадание буксующего колеса со льда на асфальт, в яму и т.д.)
Также буксовать рекомендуется в режиме L, ну отсилы 2 дабы избежать частых переключений АКПП. (собственно и буксировка происходит в том же режиме)
Ну а насчет R - тут и дураку все ясно.
Так что не понимаю за что человека, желающего, чтобы его мнение читалось немного веселее тут жмут.
| |