Автор: Валерий (---.eniseysk.dial.krasnet.ru)
Дата: давно
Двигатель 5А-FE(МКПП).Поменял кольца и шатунные вкладыши.Все вроде сделал как надо: притер клапана и отрегулировал их,
правда на двух клапанах (один впускной и один выпускной)
зазоры у верхней границы на впускном - 0,25; на выпускном -
0,35.На холодном - начинается подбрякивание, причем периодическое,по мере нагрева двигателя пропадает. И еще:
на прогретом двигателе при 700 оборотах двигатель работает чистенько, но стоит их увеличить на 150 - появляется подбрякивание, причем при дальнейшем увеличении - пропадает.
В чем дело не могу понять? Кто может сталкивался?
| |