Автор: Эдуард (212.33.234.---)
Дата: давно
Вообще рабочее давление в масляной системе двигателей на вертолетах, самолетах, "мерседесах", ГАЗах, ВАЗах и я думаю, что и на япономарках не исключение, от 3 до 4 кгс/кв.см. Холостого хода не ниже 1.5. Выше 4,5 тоже не есть "гуд" из-за особенностей маслянных систем. 3-4 кгс/кв.см, это всегда середина указателя давления масла. Если нет оцифровки, наверное, производитель допускает работу во всем диапазоне (кроме красных зон) , но середина шкалы скорее всего те самые 3-4.
| |