Автор: Lynx (213.59.204.---)
Дата: давно
В результате износа цилиндро - поршневой группы наблюдается прорыв газов из камеры сгорания в картер двигателя. оттуда они выходят через систему вентиляции картера, а при открытой клапанной крышке - в атмосферу через отверстие маслозаливной горловины. чем больше картерных газов выходит, тем больше износ цилиндро поршневой группы и расход масла соответственно. Более того, масло сильнее угарает в результате постоянного контакта с горячими газами из камеры сгорания.
Крышка прыгает по тому-же принципу, как на кипящей кастрюле.
| |