Автор: Lemur (---.dial.cadvision.com)
Дата: давно
Ну вот, Володя, с тобой уже и спорить не хотят, уперся ты что температура не может быть больше 100, а она может, при этом самом превышающем давлении ( а в газообразное состояние вода переходит при 100 если давление равно атмосферному, в горах кстати вода кипит раньше). На разных машинах по-разному, но например на Фольксвагене, термостат открывается при 92-95, и вода пошла в радиатор, а при 110 включается вентилятор, и поэтому больше температупа уже не поднимается. Кстати одна из причин кипения двигателя негерметичность пробки т.е. давление не поднимается выше атмосферного и при вполне рабочей температуре в 100 град мотор начинает кипеть.
| |