Автор: Wilych (---.net-burg.net)
Дата: давно
http://www.pdd-razbor.ru/problems/otkritoe_pismo.php
Открытое письмо Председателю Правительства РФ Касьянову М.М.
Председателю Правительства Российской Федерации
Касьянову Михаилу Михайловичу
от Общественного Движения
"Автомобилисты России за гражданский контроль"
ОТКРЫТОЕ ПИСЬМО
Уважаемый Михаил Михайлович!
Принятое в 2003 г. Постановление Правительства N 795 "Об утверждении Правил задержания транспортного средства, помещения его на стоянку, хранения, а также запрещения эксплуатации" вызвало бурю возмущения и протеста в среде российских автомобилистов. Постановление противоречит духу и букве закона.
Совершенно очевидно, что его применение будет способствовать возврату к ситуации массового финансово-криминального сговора "оборотней в погонах" и "стояночников-эвакуаторщиков", повсеместно распространенной в нашей стране в 90-х годах прошлого века.
В последние дни ушедшего года агентства новостей сообщили о том, что Правительство РФ готово рассматривать вопрос об изменении правил задержания транспортных средств –
"… заявил сегодня премьер-министр РФ Михаил Касьянов. По его мнению, если система применения требований к автомобилям, находящимся в эксплуатации, не устраивает граждан, то необходимы соответствующие предложения по ее изменению" РБК. 25.12.2003, Москва 17:07:25.
Искренне веря в сказанное Вами, мы разработали Проект Постановления, содержащий изменения и дополнения в действующее Постановление Правительства N 795 от 18 декабря 2003 года, обеспечивающие соблюдение законности при задержании или запрете эксплуатации транспортных средств.
Принципиальным несоответствием действующему законодательству в принятом Постановлении является возложение на лиц, привлекаемых к административной ответственности не предусмотренной законом обязанности оплачивать из личных средств отдельные меры обеспечения административного производства, в то время как Кодекс об административных правонарушениях РФ относит подобные расходы на счет федерального или местного бюджетов.
Задержание транспортного средства – это лишь одна из мер обеспечения производства по административному делу. Такая же, как личный досмотр, административное задержание или направление на медицинское освидетельствование.
Меры обеспечения производства, действия по их реализации не могут и не должны оплачиваться за счет привлекаемого к ответственности.
В прилагаемом нами Проекте Постановления решены вопросы, не урегулированные действующим Постановлением Правительства N 795:
- определено время, в течении которого водитель может попытаться устранить причину задержания своего автомобиля до его "эвакуации" и что именно будет являться “устранением причины задержания”;
- предусмотрено право водителя непосредственно участвовать в составлении описи имущества и оборудования, остающегося в задержанном автомобиле;
- разрешен вопрос возможности ремонта машины, когда она эвакуирована на специализированную стоянку по причине технической неисправности;
- решен вопрос прохождении государственного технического осмотра в ситуации, когда в результате запрета эксплуатации с машины сняты "номера" и многое другое.
В целях приведения в соответствие российскому законодательству и во избежание возбуждения владельцами "эвакуированных" автомобилей многочисленных судебных исков типовые образцы которых уже подготовлены нами для распространения среди российских водителей – действующее Постановление нужно срочно менять.
Вместе с тем мы считаем, что путь к гражданскому обществу – это путь Сотрудничества, а не путь Конфронтации. Наш Проект - шаг в этом направлении.
С уважением,
от Общественного Движения "Автомобилисты России за гражданский контроль"
Алексеев Алексей Викторович
Бадьин Георгий Вилович
Дозоров Алексей Леонидович
Казанцев Николай Николаевич
Клобуков Павел Александрович
Колтышев Ян Брунович
Прокофьев Алексей Михайлович
Рудаков Вадим Владимирович
==========================
Выразить свое отношение к Движению "Автомобилисты России за гражданский контроль" вы можете здесь: http://www.autoross.ru/movement/join.php
| |