Автор: Estar (---.dvgu.ru)
Дата: давно
Ну остаточный вакуум это наверное когда на заведёной прогретой машине нажал на тормоз, а потом отпустил. И наверное после того как отработает усилитель давление в системе немножко повысится, вот эта величина наверное и есть остаточный вакуум. Ну про полный, это наверное когда ты газанёшь до отсечки, при этом величина разряжения в системе будет наибольшей, особенно у дизелей.
Теперь осталось понять в какой точке тормозной системы это разряжение замерять и для каких целей.
Евгений.
| |