Автор: Матроскин [Омск] (---.kmb.ru)
Дата: давно
Если пробита прокладка ГБЦ будет - перегрев двига, давление в верхнем шланге радиатора, пузыри и замасливание в расширительном бачке. Замена прокладки ничего сложного из себя не представляет.
Точно - как у тебя там все устроено сказать не могу, но в целом - разбираешь все сверху, что мешает снять голову, снимаешь крышку ГБЦ, не забудь слить ОЖ и найти метки для ремня ГРМ, откручиваешь и снимаешь голову, все аккуратно зачищаешь, лучше еще съездить на станцию и проверить не повело ли поверхность ГБЦ, а потом собирай все в обратном порядке))))
| |