Автор: Передняя противотуманка (---.cns.ru)
Дата: давно
Все так и было на Ипсуме, причем ставили ремень все как положено, по меткам... НО!... цоконие клапанами и падение мощности, заставило нас переставить ремень на один зуб (не помню сейчас, то ли вперед, то ли назад). ВСЕ! Мотор зазвучал по-другому... Не понимаю почему это так, это только практический опыт???
Кстати, до этого купили фирменный американский Пирелли ремень на 3S-FE, так вот, он при нужном количестве зубов по каталогу, был длиннее!!!!!! И все равно, даже при максимальном натяжителе - слегка был ослаблен. Мастера сказали, что типа американский движок чуть-чуть другой в исполнении??? Пришлось покупать ремень из Японии.
| |