Автор: Marisha [Чита] (217.107.226.---)
Дата: давно
В твоем случае важны несколько параметров, во-первых, масло должно удовлетворять европейскому ACEA A3/B3, что верно для любой нормальной европейской синтетики и для большинства американских... Но на всякий случай на банке можно посмотреть...
Во-вторых, класс вязкости масла при рабочей температуре должен быть 30 (рекомендуемое фордом значение) или, в крайнем случае, 40... Всякие Мобилы 1 5W50 и Кастролы RS 10W60, так любимые крутыми ребятами, противопоказаны...
В-третьих (и самое, думаю, для твоего случая, критичное), низкотемпературный класс вязкости должен быть не выше 5W, а лучше 0W... Последний вариант позволит безпроблемно (и без риска со стороны масла) пускать движок при температуре до -30С (темепратура безопасного пуска для класса 0W), вариант же 5W - до -25С... Прокачку масла по магистрали они еще обеспечивают (по стандарту), соответственно, при -40С и -35С... Но масло при этом может поступать в меньших, чем необходимо, количествах... При более низких температурах, в период прогрева будет присутсвовать масляное голодание с соответсвующими проблемами повышенного износа...
С точки зрения же защитных и агдезионных свойств самого масла (что сильно влияет на износ движка сразу после пуска) - у большинства синтетик они схожи, только стоит помнить, что многие синтетики лишь называются синтетиками, на самом же деле являются продуктом гидрокрекинга (к примеру, Shell Helix Ultra 5W40, BP Visco 5000 5W40, Castrol TXT 5W40 и многие другие... Впрочем, их свойства, несмотря на минеральную основу, лишь незначительно отличаются от "чистых" синтетик на основе полиальфаолефинов или эстеров, что и позволяет позиционировать их именно как синтетики... Впрочем, масла класа 0W обычно (пока других не знаю) являются чистокровными синтетиками...
В целом же, как я уже сказал, тебе идеально найти масло 0W30, такие выпускаются некоторыми ведущими фирами, к примеру, Castrol SLX 0W30, Esso Ultra 0W30, Mobil 1 0W30 и т.п., но цена на них одна из самых высоких и есть они не везде... Масел 0W40 побольше (хотя они и чуть менее стабильны в виду большей загущенности, но потребитель требует) и если тебе приглянуться они, то могу обратить внимание на BP Visco 7000 0W40, хотя и у других фирм продукты не сильно хуже...
-^*-^*-^*-^*-^*-^*-^*-^*-^*-^*-^*-^*-^*-^*-^*-^*-^*-^*-^*-^*-^*-^*-^*-^*-^*-^*-^*
Спрашивающий должен частично знать ответ на свой вопрос.
| |