Автор: Jack (---.Irkutsk.dial.sovam.com)
Дата: давно
Привет Dmitry !
Из отечественных MS450 самая крутая. И вообще очень сильная. Сейчас надо ставить новую версию MS450-LAN. Там управление блокировками идет по одному проводу специальными сигналами. Т.е. если даже найдешь где стоит центральный блок (его всегда легко найти), то ничего не сделаешь, прийдется все блокировки отыскивать. D2 код какой-то типа граберами не берется. не проверял :)
Брелок работает до 50метров если выбрать хорошее место (для антенны). Есть брелок с повышенной дальностью (антенна выдвигается). На сколько бьет не знаю не пользовался.
Есть встроенный иммобилайзер. Таскаешь с собой такую маленькую пластмассовую коробочку. Если ее нет, то серез 20 или 60сек машина начинает орать сиреной и глохнет. Полезная вещь.
С микроволновым датчиком может работать интеллектуальный режим защиты. Если рядом никто не шарится, то датчик удара на минимуме, если микроволновый датчик что-то учуял по внешней зоне, то датчик удара переводится на максимум на какое-то время. Вообщем меньше ложных тревог получается.
Есть куча всяких примочек: радиоуправление, датчик наклона (чтоб колеса не воровали), доп. блокировки и т.д. и .т.п. Есть неплохой пэйджер MS-P. Внешний вид правда на любителя :(
Можно (и нужно) cтавить автономное питание, если есть доступ к аккумулятору снизу машины. Если его выведут из строя (порежут + от него), то все что подключено к сигнализации обесточивается. Например пэйджер не будет работать. В комплекте с MS450 идет батарейка "крона" это фигня. Ставится маленький аккумулятор через диод. Стоимость всего этого хозяйства рублей 200-300... Хотя если нет пэйджер - зачем автономное питание ? А зачем MS450 ставить без пэйджера ? Есть подешевле сигнализации.
Сирену надо прятать так чтобы не достали ни снизу ни сверху. А лучше автономную сирену (отключат аккумулятор, а она орет), а лучше 2 автономных сирены :). Одну на виду, а другую куда-нибудь спрятать. Вот сюрприз будет !
Еще разговаирвает MS450 динамик в комплекте. Таким металлическим злобным голосом :) Но это лучше чем считать мигания лампочек. Есть недостаток. Когда ставишь машину на прогрев пока голос не проговорится на сигнализацию не поставишь. Фраза там долгая - секунд на 10. Уже вышел из машины, бежишь куда-то, а она (или оно, как правильно то) еще не все проговорила. Убил бы в эти моменты :)
Есть речевой блок с женским голосом, что-то жутких бабок стоит.
Если блокировки сделаны по максимуму (3шт), то не получится сделать раздельное открытие двери водителя, остальных дверей и багажника. Мне пришлось делать открытие двери водителя + все остальное. Отдельно открыть багажник уже нет свободных каналов. Или я что-то не понял.
Ну и самое главное как поставят. Не верь если говорят что задача сигнализации сигнализировать, а не охранять. Что любую сигнализацию можно за 10-15мин снять. Нормально поставленную сигнализацию с 2мя 3мя блокировками + микроволновый датчик + пэйджер + автономное питание + пара автономных сирен зае...ся снимать. По крайней мере нужно требовать, чтобы разрывы штатной проводки прятали, чтоб не видно было как она шла до установки сигнализации. А по максимум требовать, чтобы все провода прокладывали по штатной проводке, труднодоступно (всякие переходы из моторного отсека в кабину, блокировки), меняли цвета....и т.д. и т.п. В принципе от того как поставят на 90% зависит сложно угнать машину или нет. А на 10% от сигнализации :)
Jack.
| |