Автор: $ (---.khakasnet.ru)
Дата: давно
Причина не в том что грязный, а почему грязный. Масло во впускном коллекторе признак - скоро ремонт поршневой. Второе стирать это вроде как шерсть, а шерсть как известно кое чему не защита. Посмотри на просвет свой фильтр (надень на горящую лампочку ватт 100) если просвечивает то можно пробовать стирать. Тайд, Фери что угодно, предварительно замочив но........ у тебя изменится процентное соотношение топливо-вохдух это обязатнльно. Нормы читал в книжёнке "Проектирование топливных систем" а на память не помню но отиетил для себя, что заниматься этим не стоит. С уважением $
| |