Автор: JOY_Омск (---.bankom.omsk.su)
Дата: давно
Обычно люфт в крестовинах, их две, или три(если колонка по высоте регулируется), первая под капотом на рулевую рейку одета, остальные в салоне, снимаешь платсик под ногами и руле, колонка крепится на четырех гайках, все снимается и разбирается, обычно замена мертвой крестовины(чаще всего первой, которая под капотом,(не могли желтые чехол поставить, по крайне мере еще не встречал)) ну и по ходу посмотришь, что ещё там может болтаться, делаешь на совесть и наслаждаешься потом. Удачи
| |