Автор: MMRR (194.186.224.---)
Дата: давно
Так и должно быть, в инструкции написано. Зажигание ставишь при замкнутых Те1-е1 10 градусов. При размыкании метка плавает от 7 до 19 градусов. Значит в двигателе применена система EFI с датчиками детонации. И в случае детонации зажигание резко устанавливается более ранним на определенный угол, затем плавно позднится до оптимального если опять не наступит детонация. А при замкнутых Те1-е1 эта система отключена, надо же выставит начальный угол опережения.
| |