Автор: Vtor (217.115.81.---)
Дата: давно
Как я вижу есть два варианта:
1. Спускаем фреон, снимаем испаритель без снятия торпедо моем чистим , заправляем систему газом.
2. Не спускаем фреон, снимаем торпедо, открываем верхнюю крышку испартителя и пылесосим чистим все внутри, собираем.
Если испаритель забит очень сильно то придется поступить по п.1 если только пыль то п.2 . Узнать насколько забит можно попытаться заглянуть под верхнюю крышку испартителя неспуская газ .
Удачи
Crown GS131-ATPJK, 1G-FE, 90г.
http://crown-club.h15.ru
| |