Автор: Игорь, Хабаровск (---.oduv.ru)
Дата: давно
Читал в книгах по регулировке троса (правда по 1G и 1J, но думаю что должно быть одинаково), со стороны корпуса дроссельной заслонки откручиваешь гайки, и выставляешь так, что-бы из трубочки (на конце оплётки) показалась бобышка (видимо ограничитель какой-то, напрессован на тросе). Было написано что она торчать должна из трубки вроде на 1-2 мм. У меня, после ремонта двигателя, автомат как-то не так переключаться стал. Я отрегулировал трос и стало всё нормально.
| |