Автор: Геннадий-Нижневартовск (---.td.tnk.ru)
Дата: давно
На 88 чисто зимний термостат, и летом такой крутильный двиг может немного перегреться. У меня был на 76 термостат - двигатель не успевал прогреваться до оборотов холостого хода (600-700) и тосол шел по большому кругу, т.е. обороты были долгое время завышены (расход бенза и т.д.).
Я бы поставил на 82. А в идеале было бы неплохо на зиму ставить на 88, а на лето на 82 (замена термостата самому - час-полтора сильно не торопясь).
| |