Автор: Alx (---.ru)
Дата: давно
Для начала определимся :)
на 4S гидрокомпенсаторов нет, стоят шайбы. Т.е. ТЕОРЕТИЧЕСКИ регулировать их надо. А практически НЕ ЛАЗЬ ТУДА!!! Этим шайбам сноса нет, разве что движок миллион прошел. Это тебе не восьмерки-девятки, где шайбы через 50000 менять надо.
Ну а если уж решил регулировать - надо фирменные брать, т.к. всякий Китай и переделки от восьмерок-девяток ходить долго не будут. А фирменные стоят дорого :) К тому же надо крышку клапанную снимать, промерять все зазоры, а потом шайбы заказывать.
Короче - не майся дурью.
| |