Автор: Жека 919 [Иркутск] (---.Irkutsk.dial.rol.ru)
Дата: давно
УРА братцы, нашел мать её так ети , короче уходит жидкость на стыке корпуса термостата и блока цилиндров , если нагреть двигатель до срабатывания вентилятора, и погазовать примерно до 4000 оборотов, то на стыке снизу появляются пузырки маааленькие такие, и тутже испаряются , а те что не успевают сразу то они капают на стык блока двигателя и картера КПП , поэтому нигде ничего не видно пока с головой под трамлер не залезешь , неудобно блин, а на холодную ничего не капает и не видать ничего
Большое всем СПАСИБО за участие !!!!!!!!!!!!!!
Удачи Вам братцы
| |