Автор: Сергей из Самары (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: давно
Суппорт обычно перемещается по 2 направляющим болтам. Тело болта проходит сквозь резиновый пыльник, а внутрив полости термостойкая смазка типа графитовой. Если пыльнику ёк, то смазка быстро смешивается с грязью и всё это дело закисает. появляются прихваты колодок, уводы при торможении, свисты и т.п. Более того даже при целом пыльнике с годами такая фигня может проявиться. Так что голову особо не ломай, отвинчивай, мой, проверяй пыльник, чисти болтик или меняй(если сильно скорродировал), смазывай и собирай. Оно поможет.
Сергей
| |