Автор: A2 (212.45.20.---)
Дата: давно
Все-то правильно, но если, не дай бог, будет химический анализ
корродированного покрытия (а он, скорее всего, будет - мех.
повреждения уже "припаяли", значит и дальше могут продолжить
"углубления") и выяснится, что номер поврежден "не в результате
естественной коррозии, а умышленным способом" (из формулировки
ЭКЦ), то дальше машинка пойдет ээ... только на запчасти.
P.S. Если проблема с номером на двигателе, то проще купить такой
же или аналогичный с документами (справкой-счет), переставить его
за пару дней и не геморроиться. Но если это номер кузова, тогда...
приключения долгие и интересные (тем более - это БМВ, и неважно,
что она "старенькая") обеспечены.
| |