Автор: ALEX_Kem_42_ (217.116.146.---)
Дата: давно
2_Автор: Gravizum (---.siberia.net)
Бывает и такое. Только хорошо, когда ты сам такие неисправности находишь, а не какие-то мастера на СТО, так как наводит это на определённые мысли. Сам знаю "мастера" одной из наших местных станций, который с большим удовольствием пройдётся под твоей машиной при замене масла, а заодно и пару пыльников тебе проткнёт, а потом предстанет спасителем ШРУСа или шаровой за (не)большое (смотря какая машина)вознаграждение.
Я в несколько иной ситуации был. Приехал на станцию (машина плохо заводилась).
1. Сказали плунжер виноват, надо менять.
Заплатил, оставил машину, уехал. Вечером забрал, утром опять еле завёл. Приехал снова.
2. сказали клапана надо регулировать.
Заплатил, оставил машину, уехал. Заодно заплатил и за замену сальника распредвала. Вечером забрал, утром опять еле завёл. Приехал снова.
3. Сказали насос ручной подкачки топлива неисправен, надо менять.
Купил насос, привёз, заплатил, оставил машину, уехал. Вечером забрал, утром опять еле завёл. Приехал снова (Старый насос, разумеется, оказался в полном порядке).
4. Сказали: "А, так у тебя из ТНВД топливо уходит. Надо ТНВД разбирать и все прокладки в нём менять". А сразу, значит, ничего увидеть не удалось?
Заплатил, оставил машину, уехал. Вечером забрал, утром опять еле завёл. Приехал снова....
Надоело писать о грустном... Это ещё не конец истории и даже не её середина. Я ещё раз 8 точно к ним приезжал, бабок просадил целый ворох. В конце концов починил машину на другой станции (почти даром:). Вывод только один - СТАРАЙТЕСЬ САМОСТОЯТЕЛЬНО РЕМОНТИРОВАТЬ СОБСТВЕННЫЕ МАШИНЫ, если руки из нужного места растут. Доверять грязным ламерам свои машины - полный бред.
ЗЫ: а сумма ремонтов перевалила далеко за 10000.
| |