Приобрёл Ипсум 4 ВД 97 года .До этого ездил только на переднеприводных машинах. При пробной поездке обратил внимание на то, что при переключении скоростей где-то на 2500 оборотах машина как-то "напрягается" возникает какой-то "гул", происходит переключения и дальше всё работает ровно. Продавец убедил, что это особенность всех вэдовых машин . Посоветоваться было не с кем и я ему поверил. Сейчас пользуюсь машиной месяц никаких проблем не возникало. И все-таки, есть ли такая особенность вэдовых машин или нет?
Re: особенности АКПП 4 ВД
Автор: 650 (---.yakovlevka.primorye.ru)
Дата: давно
Была Камрюха вэдовая присутствовало тоже какое то ли гудение то ли что то в этом духе, одним словом что то такое было , мне обьясняли что из за ВД, что залито у тебя в автомате?
Re: особенности АКПП 4 ВД
Автор: Шуля [Екатеринбург] (---.omegagroup.ru)
Дата: давно
Нет! У меня уже 2-я с WD, ничего такого нет! Проверь коробку! Может возникнуть проблема в переключении скоростей, там фрикционы какие-то, короче - лучше проверить. У меня гул был, проверии, оказалось задний редуктор, не поверили, гул ведь не сзади. А когда он на@бнулся-поверили, типа там все нежно так, и на редуктор может эрогировать автомат.
Re: особенности АКПП 4 ВД
Автор: kantut (---.nsk.su)
Дата: давно
залито то, что залили японцы.Спецы сказали, что на вид и на цвет выглядит хорошо.
А что, из-за декстрона может что-нибудь гудеть?