Автор: IRF (---.umn.ru)
Дата: давно
Спасибо!!! Дельный совет. А все таки представте себе ситуацию: гололед, АКПП, педаль давим оч. сильно (например старт со светофора). АКПП врубает 1-ю, затем 2-ю, 3-ю, четвертой не имеется. Что происходит дальше? Тахометра нет, движок ревет, на спидометре 150км/ч. Я конечно понимаю, что этим лучше не заниматься, но интересует сам факт - есть ограничитель или нет.
Пробовал на БМВ, там отчетливо чувствуешь когда обороты упираются в ограничитель (да и на тахометре видно).
А что такое attaching loockup похоже никто не знает. Может разместить тему в FAQ?
| |