Автор: alex-nsk (---.gts.nsk.su)
Дата: давно
В заднем мосту внизу сливная пробка откручиваешь оно и стекает, с зади заливная пробка откручиваешь и заливаешь, только заливалку надо хитрую, например на литровую канистру надеваешь доработанную пробку. Суть доработки в том чтобы у нее на конце пиписька была как на масленке (типа как на масленке от швейной машинки).
Во как запутано написал! Короче нужно чем то узким попасть в эту дырку заливную.
А проще всего едешь на сто тебе ее задирают и все меняют, у нас работа 0, платишь только за масло.
| |