Автор: Сергей (Нижневартовск) (---.comintel.ru)
Дата: давно
Сальники были оригинальные или дубликатные? Проверь компрессию на каждом цилиндре, потом посмотри на выхлопную трубу, какого цвета выхлоп. А также посмотри цвет выхлопа на больших оборотах двигателя. Если компрессия резко упала хотябы на одном цилиндре и выхлоп сизого цвета, то придётся менять кольца. И ещё двигатель не перегревал ли? Ещё раз проверь все места прокладок и сальников в движке на предмет течи, особенно под масляным фильтром и коренные сальники!
| |