Автор: Kimich [Ангарск] (195.46.113.---)
Дата: давно
Скорей всего действительно в контактах и/или изоляции высоковольтной части. За 4-5 минут, как раз испаряется вода с горячего двигателя. Была такая-же засада в своё время на таз09, окислился контакт в центральном гнезде трамблёра, в последний раз пепелац окончательно встал посреди здоровенной лужи и уже не завёлся ремонтироваться пришлось тамже, хорошо что в багажнике лежали сапоги.
После замены провода, трабл не повторялся. Даже в таком экстремальном случае, когда пришлость выезжать после ливней с Байкала. 1,5 км просёлка просто ушли под воду, местами глубина была такая, что вода залилась в фары.
CROWN 141 1JZ-GE 1993г.
| |