Автор: АлексНиссан (212.91.193.---)
Дата: давно
У меня Nissan Cedric 89 года, на регуляторе дросельной заслонки EFI к которой подведён тросик от акселератора и автомата у меня подедён только тросик акселератора особых проблем с движкой нет, но интересует вопрос для чего нужен тросик с автомата.
Второй вопрос, на Cedric`е стоит двигатель VG20 когда снимаеш масло заливочную пробку машина ничинает глохнуть, такое впечатление как будто машина начинает захлёбываться воздухом через масло заливочное отверстие, подскажите почему такое может быть и какие последствия могут быть.
Заранее блогадарю за ваши ответы.
Алекс.
| |