Автор: MaKJ (213.59.41.---)
Дата: давно
Из собственного опыта, если ещё не снял - забей на метки.
Самый дешевый и надежный способ - проверен лично на 3-х
машинах (на одной 3 раза - сальники менял):
Не снимая ГРМ краской метишь все шестерни и шкивы и ГРМ соответсвенно. Далее снимаешь ГРМ, берёшь новый, совмещаешь со старым, наносишь метки на новом там же где были и на старом. И ставишь на место с учетом меток - 100% правильной установки ГРМ.
А если по меткам (родным-выставлять), то там одно плечо с бОльшим натяжением ставится и очень лего на зуб промахнутся. Ну и т.д.
| |